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掌声响起!无锡原创歌剧《二泉》晋京演出赢得满堂喝彩

admin 免费视频在线看 2020-02-08 601 0

  全国政协副主席、中国科协主席万钢最先在论坛上提到“补贴退坡”话题。

  万钢在主旨演讲中提到,2019年中央和地方财政退坡已经超过了70%,(他)觉得不要再制定中间的补贴政策,也不要对补贴的产品、技术指标再做新的调整,要让企业把更多的时间和精力投入到退补以后的产品规划和研发工作,更加满足市场的要求。

  “2020年补贴依然按照2019年后半年的执行,肯定比2019年花的钱少,但是别再变了。本来已经亏损了,让大家能够持续一段时间。” 中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车工业协会原秘书长董扬也呼吁道。

  工信部部长苗圩对“新能源汽车补贴退坡”专门做了上述回应。苗圩还提到,从长远看,我国新能源汽车产业已经具备较好的规模优势和发展环境,未来将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,巩固和发展来之不易的良好势头。他还表示,“我们将联合有关部门进一步研究评估新能源汽车补贴的退坡政策”。

  新能源汽车补贴政策被认为是我国新能源汽车快速发展的“发动机”。

  2009年以来,中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用,在多种利好政策特别是新能源汽车购置补贴政策的推动下,我国新能源汽车产销快速增长。2018年产销达到127万辆和125.6万辆,分别同比增长59.9%和61.7%。

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